地域的な東京電力・電気工事のお知らせです。

*5月21日（月）～5月25日（金）　午前9：00～午後17：00　迄　片側通行

となります。ご来店されるお客様、大変ご不便をおかけしますが入店時はお気をつけください。

宜しくお願い致します。

本日は車種特定のマニア度の高い部品のご紹介。

FLHTC系のオーナー様は要チェックです。

まずは・・・。

さあさあどこでしょう？？？

トリムリングでもスライダーでもありません。

ん？何これ？？

66050-03　LOWER TRIPLE TREE COVER　￥12.700-

これでも分かりにくいですよね（笑）

いや～わかりづらい！！そんな部品がオーナー様のカスタム心をくすぐります。

なかったって、かまへんやん・・・という声が聞こえそうですが。

そんな声がオーナー様には気持ちいい！！？？筈に違いありません・・・多分。

HD幕張マニアック部品調査委員会会長　小田島がお送りしました。

早速本題へ

まずはこのスポーツスターにもともとついていたヘッドライトステーがこちらです。

これはこれで取付簡単でいいとは思いますが、

現在作成中の０２スポの完成形にはどうも合わないかも？･･･ということで、

『ひと手間』を加える方法でヘッドライトをステムに取付けました。

それがこちらっ

ステムに穴をあけて、穴の下部にはボルトの頭が入るように大きく加工します。

そしてヘッドライトを取り付けると

スッキリしませんか？

またこの車輌でもうひとつやらなくてはいけないのが、メーターの移設。

いままではこの辺にメーターがついていました。

かっこもいいし、視認性も悪くないです。

しかしです！

オーナー様の足には痛々しい『青あざ』が。

ニーグリップの際にメーターを挟みこんだときに出来た模様･･･。痛そうです･･･。

ということで、カスタムの依頼をいただいた際には

フォークサイドへのマウントを予定していたようですが、完成形に合わない？

ということで位置を変更しました。

さあ加工のはじまりです。

まずはトップブリッジを削り、ステーをマウントする場所を確保します。

こいつを切削して･･･

で社外スピードメータ用のマウントステーをワンオフで作製して

トップブリッジに取り付ければ･･･

（メーターが逆さま･･･仮付ですのでご愛嬌ということで･･･）

高さはカラーを噛ませればある程度は調整できます。

文章を書くうちに新たなアイデアが･･･

イカン･･･悪い癖が･･･。

堀ブログでした！

点検でご入庫いただいておりますのこ車両。

キレイだな・・・

ハーレーって色でぜんぜん違って見えますから面白いですよね！

ちなみに最初はこんな感じだったもんなぁ。↓

大変身です！！

車種で色々なカラーが選べるのも購入のPOINTでもあり楽しみの一つです。

でもイメージのカラーがない！！こうして欲しい！！とか、見慣れてしまって新鮮さが

欲しい！！と言う方、

思い切ってオールペイントってのもありじゃないでしょうか？

パーツは全く同じ物が使えても、ペイントには配色、ラメの大きさ、字体などなど

好みがあります。まさにオリジナル！そしてセンスが表現できる部分です。

幕張店ではペイントの相談も出来ますからね～。

お気軽にお声かけ下さい！！

早速本題へ。

０２スポーツスターのヘッドガスケット抜け修理が終わりました。

バルブシールを交換し、バルブのすり合わせと燃焼室やポート内の清掃をおまけさせていただきました。

ここまでばらしたのであればと、せっかくですのでピストンリングも新品に交換させていただきました。

シリンダー内は『クロスハッチ』が消えかけツルツルピカピカしてしまっていた部分（縦の筋がその部分です）

がありますが、致命的な傷は無かったためサンドペーパーにて軽くハッチを作っておきました。

『クロスハッチ』というのは簡単にいえば、シリンダー内壁にオイルを留めておく『溝』です。

これによりオイルの膜がシリンダー内壁から切れることなく『潤滑』ができるというわけです。

その他交換させていただいた部品があります。

いい機会ですので,エンジン内部の部品で

よくある経年劣化してしまう部分をご紹介させていただきます。

黒い丸い部品は『アンブレラバルブ』というものです。傘のような形をしています。

緑の丸い部品はその新品です（色の違いはランニングチェンジによるため？だと思います）

この部品がどんな仕事をしているのかというと、

クランクケース内の空気をエアークリーナー内に一方通行で戻しています。

図を見ていただければなんとなくわかっていただけますでしょうか？

ハーレーオーナー様、また我々メカニックの悩みの種が

オイルを含んだ『ブローバイガス』です。

一応、エンジン内で空気とオイルは分離するような構造になっていますが･･･

現実はなかなか分離しきれず、ブローバイガスに混じったオイルが

エアークリーナ内や周辺を汚すという悪さをします。

モデルによって若干の違いはありますが、

ブローバイガスはこのアンブレラバルブを通り、こんな感じで排出されてます。

ピストンの動きによって、このアンブレラバルブは密閉と開放を繰り返しています。

このアンブレラバルブの傘の部分が良く動いてくれるのが重要です。

また動くために柔軟でなくてはなりません。

しかしです。経年劣化というものはどうしようもありません。

元はゴムだったはずの部品がまるでプラスチックの様になりパキパキと割れてしまいます。

これではしっかりと柔軟に動くはずがありません。

この車両は０２年式ですが、シリンダーベースガスケットが純正ではなく社外品が入っておりましたので

今まで何らかの原因で、少なくとも一回エンジン腰上を開けているはずです。

その時にこの部品を変えているかはわかりませんが、こんな状態になっております。

よくお客様から『エンジンのオーバーホール時期は？』

と、ご質問いただくことがありますが、

今回のアンブレラバルブの経年劣化一つをとっても、お答えが難しいところです。

もちろん定期的にエンジンをあけて･･･というのは理想中の理想です。

そんなことはあまりにも現実的ではありません。

この経年劣化の部品破損の例を、ひとつの参考資料にでもなればと思います。

堀ブログでした。

今日も前置き無しで短めに。

最近お問合せの多いこの車両・・・久しぶりの入荷です!!

FLS（Softail Slim） カラー　Vivid Black

スリム・・・まさにダイエットした俺のようだ・・・

（年齢的に病気か？！と思われがちですが、至って健康で御座います）

伝わりますかね～？？この細さとコンパクト感。

足付きとかで心配されているお客様、安心してください！

純日本人体系（足の長さは純日本人より劣る）の私が安心できる車高です。

今ならまたがれます！！

ご来店お待ちしております！！！

こちらではだいぶご無沙汰しておりました

最近、お天気が変わりやすいことを除いては、気温も上昇し気持ちの良い季節になりました

そんな陽気の本日午後。とあるお客様にご来店いただきました。

皆様ご存知のこのお方

元 光GENJIの大沢樹生さんです☆

やはりスラッとしててカッコ良かったですよぉ～

で、何故ご来店されたかというと、雑誌の取材で私と対談していただいたのでした～(^^;)ゞ

いやぁ。。。緊張しました。握手してくださったんですが私の手汗・・・申し訳ない！！

ご自身のブログにも掲載してくださるとお写真を撮っておられました♪

http://ameblo.jp/mikioism-0440/

楽しみですねぇ～

雑誌も完成しましたらまたご報告出来るかと思います。

では！！

速いものでブルスカまでもう2週間です！

チケット購入＆お宿の申し込み＆BBQ（￥1500-）のいずれかの参加表明をお忘れなく～！

一応締め切りは　5/22　と致します。

という事でキャンプ地の地図を貼り付けますので皆様来る前に必ず見てきてください。

店頭でもお配りしてますが・・・宜しくお願いします。

キャンプサイトは　P16　でございます。去年と一緒かな？？

両日とも私、小田島がおりますのでお気軽に！！！

たまに脱走してますがご了承ください（笑）

関東に来ましてはや10年近くが経とうとしておりますが、いまだに道が？？？です。

もはやNAVIに頼るしか脳のない私。

そんな私に朗報です（笑）

安くなりましたよ！！

ハーレー純正ナビゲーション！！　

旧価格⇒￥86.625-

新価格⇒￥69.800-

各種ステーございますのでお問い合わせくださいませ。

純正ならではの高機能・耐震性・防水性が期待できます。

で、オーディオ付きのモデルなら純正のハイテク装置（￥29.100-）を使用するとスピーカーから

声が出ます～。音楽かけてても自動で小さくなってくれはります。

なかなかの優れ物、残念なのは本体はSALE対象にならない事・・・（笑）

せやけどいいですよ～。

ステーとかハイテク機器はSALE対象ですので、出来たら期間内の5/13迄！！！

HD幕張内・純正NAVI強化販売委員　小田島　がお送りしました。

幕張店7周年記念SALE！！！

純正部品、用品がALL30％OFF！もちろん点検時のオイルなども対象です！

5/13（日）まででーす！

5/13と言えば・・・「母の日」で御座います。

準備はOKですか～？？

やべっっ！！って方、ハーレーの用品でご検討してみては？

バイク乗りだけがハーレーのグッツ？バイクに合わせたデザインしかない？？

NOぉぉぉぉぉ！！

タウンユースでもぜんぜん使えるデザインの服やバッグ、小物も豊富です！

30％OFFでお財布にも多少やさしいし、多少日にちは遅れても十分気持ちは伝わりますよ！！

週末お待ちしてます！

今日の雨は半端じゃなかったですね・・・・皆様大丈夫でしたか？

ヒョウが混じっていたとのことで、車の屋根が心配です・・・。

では、本題へ。

皆様もうETCは付いてますかね？幕張STAFFだと木村以外は皆装着していますが・・・（笑）

すごく便利なETC。

一度使うともう外せない。

けど、アンテナを目立たせたくない・・。

そんなかたには、ちょっとした部品です。

さあさあ、どこにあるでしょう・・・。

目立たない方がいいですよね、私もそう思います。

いかがでしょうか？　部品代金￥2100-でちょっとしたイメージチェンジ。

Chopper Likeなかたには凄くお勧めです。

よかったらいっちょいっときませんか？

お気軽に小田島まで御声かけくださいませ～。

HD幕張・プチカスタムも推進委員会会長・小田島がお送りしました。

怒涛のＧＷも終わりましていくらか平穏を取り戻し始めました幕張店です。

これからはほんまにいいシーズンですから皆様是非とも（私の分まで）沢山走ってくださいませ。

走る前の点検もどうぞお忘れなく！

点検オイル交換同時施工のＳＹＮ-3オイル適応も残りわずかとなりました

この機会に（特に気温が上昇する前に！！）交換してください～。

そしてカスタムをお考えの方5/13迄がＳＡＬE-ＷＥＥＫのラストチャンスです！

13日迄にお支払いいただけますと・・・部品代金を30％ＯＦＦにてご提供させていただきます。

なんと！先月大好評でありました・・・限定企画がなんと　⇒　延長決定！！

新車ご成約のお客様には特別低金利クレジット　が適応となります！！

クレジットにて購入を検討されているお客様は是非ともお気軽にお問い合わせください！！

あっという間にＧＷも終わってしまい、もう少ししたら梅雨の時期になってしまいますねぇ

 最近よく思う事、鼻の下にあるクボミは何に使うのだろう・・・

さてさて今回は、お客様の御要望で純正のタンクを真っ黒に塗装したいという事で、タンクを取って、尚且つその間に3時間磨きもしましょうと言う流れで作業させて頂きます

まずはこちら純正のタンクです

こちらが車体の画像になります。

タンクを塗装にお願いしている間に、磨いてしまおう

普段はタンクがあるので、手が入らないロッカーカバーのテッペンもピカピカに出来るので、もしタンクを外す作業があれば、一緒にやってしまった方が、オススメですね

もちろんこの3時間磨きの中には、エンジンコートも含まれていますので、お得ですし、シルバーエンジンでは効果が分かりずらいかもしれませんが、ホース類や樹脂の保護や艶出しにもなるんですよ

実は最近多いのが、キャブレター車の負圧ホースの劣化

ハーレーの純正コックは負圧式と言う方式でタンクから、キャブのフロート室にガソリンが流れていくのですが、この負圧ホースがダメになると、負圧が働かなくなるので、ガソリンがフロート室に流れなくなってしまうのです。

そして5月4日に、僕の通勤車両のＦＴＲの負圧ホースもダメになり、直していたら、ガソリンホースにも亀裂が・・・

ホースを曲げてみるとガソリンが垂れてくると言う事がありましたねぇ・・・

整備士で良かった(笑)

なんか話の方向が変な所に行きましたが、せっかくなので、愛車のホースとか見てあげて下さいね

塗装が出来あがってきましたぁ

ヤバイですってこの仕上がり美しすぎる

ツヤツヤで、手でなでるとサラサラなんですよ

しかもガラスコートも施工しないでこの輝き蛍光灯や、工場全体鏡のように反射して写り込んでいるのがお分かりでしょうか

Ｐ-ＰＯＩＮＴさんにいつもお世話になっております

多彩な技術でお客様の御要望を叶えてくれますので、愛車の塗装を考えている人は是非

車体も磨いてこんな感じにピカピカになりましたぁ

分からないことがありましたらお気軽にご相談して下さいね

ハーレーダビッドソン幕張　堀籠　翔太

私、虫が大の苦手です。　

小学生の頃は、しょっちゅう虫取りをして遊んでいたのですが、

中学生になったら、急に虫が怖く、気持ち悪いと思う様になってしまったのです　

そんな私が昔、ヤマハのＴＷで信号待ちをしていると、てんとう虫が飛んできて、

私のバイクのミラーにとまったのです。　

一瞬焦りましたが、私も大人になり小さい虫はだいぶ克服しつつありましたので、

ミラーを上へと上るてんとう虫を温かく見守っていました　

すると、てんとう虫が頂上に達して飛び立ったのです　

ただ飛んだだけなのですが、びっくりした私は1人パニック状態　

車体の軽いＴＷで立ちゴケしそうになり、発進しようとしたらエンスト　

はたから見たら挙動不審な変な奴だった事でしょう　

そして、今も虫は全部、ぜ～んぶ嫌いです　

では、本題です。

今回は、工場長考案のノーマルレバースリム加工＆殺人レバー加工の依頼を頂きました。

まずは、ノーマルです。

そして、スリム加工です。

スリム加工は、見た目はあまり変わらないと思いますが、握りやすさは抜群です　　　　

さらに、殺人レバーです。

　殺人レバーは、チョイ悪感がただよいます　

どちらも、ただ細く加工しているだけではなく、握り込みやすい様に考え込まれた加工になっています

以上、虫が怖くて理科の教科書が開けなかったので理科も苦手な木賀でした。

早速本題へ。

題名通りです。

ヘッドガスケットが抜けてしまっていたこの車輌。

必然的にエンジン腰上はばらすことになります。

そしてプレゼント作業の登場となるわけです！

ここまでバラしたなら！どうせなら！という部分です。

店長から作業依頼をされたときから頭の中で決めていた今回のプレゼント作業。

『ほんのひと手間』を加えるだけで、スッキリ爽やかな気分間違いなし！

そのために余計にご負担いただいた部品はこちらでございます。

ご存知の方も多いと思います

こちらは『バルブシール』というものです。

バルブシールってこんな感じの部品です。

隙間から、オイルが行き来しないようにシールしています。

上の写真右がついていたものです。左の新品に比べて穴が大きくなっています。

またシール部分も硬くなってしまっています。

ということはオイルが･･･。

さあ、この部品を余計にご負担いただきたいということは･･･

プレゼント作業の正体がもうわかったと思います。

それは･･･

『ヘッドのオーバーホール作業！』でございます。

いやらしい話、ヘッドのオーバーホール作業の工賃は高い！もちろん欲しいです。

しかし中古で買ってすぐにヘッドガスケットが抜けてしまうとは･･･あまりにもお気の毒です。

ということで私の手を早め、ひと手間を加えることで

オーナー様の今後のハーレーライフがよりよいものになればいいのだ！

と考える次第でございます！

まずは作業前の状態から

もちろんこの状態を『見て見ぬふり』をして、そのまま組み上げることも出来ました。

しかしそれでは、幕張サービス部の名が廃りますし、自分自身が許せなくなります！

ということで･･･。

いかがでしょうか？

バルブをピッカピカにして、燃焼室内のカーボンを除去して、バルブのすり合わせをして･･･

まさにスッキリ！でございます。

もちろんその他部分も、キッチリとやりますよ！

今後もブログでご紹介させていただきます！

堀ブログでした！