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中古車・カスタム車

１９９７　FLSTF

新車で販売されたときから15年後に生まれ変わったファットボーイです。徹底的贅肉をそぎ落とし、ChopしたボディーはSTOCKの状態からこういう姿になるとは想像がつきません。まさに幕張オリジナルカスタムです。

世界限定外装を纏ったFLSTNの御紹介です。純正度の非常に高いカスタムとなっております。オーナー様の拘りが随所に隠された完成度の高い一台となっております。クラッシックなイメージが強い車両ですが外装を変更することで大きくイメージチェン

OLD-STYLEな仕上がりです。旧車テイストですが、走り出せば安心のTC88エンジンです。キャブレターを換装したこともあった、走りは力強く楽しいですが・・・・・タイヤがこの仕様ですから絶対に無理は禁物な一台です。しかし、魅力あ

BAGEER　CUSTOM　です。張り出したフェンダー＆サドルバックにより走行性能はオリジナルに比べ劣りますが、迫力は段違いです。長身のオーナー様だからこそ取り回せる大柄なボディー。ハンドルは15Inchの高さを持たせ、ハーレー

10年前のスポーツスターをフルカスタム・ワンオフ加工が盛りだくさんの一台です。徹底的にChopされ、潔いカスタム仕様となっております。お陰様で、車格は250ｃｃ並になりました。工場長渾身の一撃です。

全身を覆うフレイムに負けないような部品で構成しました。随所にワンオフパーツを使用したことで唯一無二の車両が完成いたしました。コンセプトのしっかりした車両が出来上がりました！見て良し、走って良しの一台。

今となっては貴重なキャブ最終型ローライダーです。 STOCKの形を大きく変えることなく要所を押さえたカスタム車両、カムギア化されたエンジンは力強く、軽快な走りが可能なビッグツインです。

FXSTをベースにカスタム致しました。純正ヘッドライト（FXDWG流用）ワンオフステー作成することで理想の顔を手に入れました。純正P&Aにて仕上げたエンジンカバーKitは非常に質感が高くオススメです。フロントホール（Misu

話題の1200X-Forty eight　をカスタムしてみました。 RSD製Wheelが見せ所です。現在は第二段階のカスタムを遂行中。非常に独創的なセンスのあるスポーツスターです。Stock外装を上手くいかしたツボ得たカスタムかと・・

FLHTCUの前後ホイールをインチUPです。軽快なデザインの純正ホイールを履くことで、ウルトラの重厚なイメージが一新します。手入れも抜群に良くなりますので、不精な方にもオススメです(笑）そのほかの箇所も抜かりなく、カスタムしてありま