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2014年7月

連投です

毎度お世話になります。小田島です。

BLOGを書き終えてすぐに成田のBLOGを見たらホイー交換の記事が載っていてなんか、気持ち的に

負けたらあかんみたいな気持ちが湧き出して、明日以降のネタをいま書いている・・・・訳ではございませんww

 

こちらは早くも交換いたしました。

2014FLHTK-TC の Front-Wheel 21インチ化

20140708 (2).JPG

ノーマルホイールさんかって19インチになってるし、めっきもかかってるから悪いわけやないんです。

せやけども

わたし

変わりますww

20140708 (1).JPG

がっつーんと。

2014モデルでは初のインストール。

しかもPMの最新作・VIRTUEです。タイヤはME880。相当かっこいいですね。ほんまに。

でも~Fフォークのインナースプリングは硬くしたほうがよさそうです。

次回のカスタムはそれですね!!

ついでに

20140708(3).JPG

シールド短くスタイリッシュに!!

14年式からダクトがついたのでシールド(エアデフレクター)が短くても走行風は緩和気味です。

シャープなFL系をお求めの方は

 

HD幕張CUSTOM推進委員会  委員長 小田島 まで!!よろしくです!!!

カラーマッチでいきましょう

毎度お世話になります。小田島です。

暑い盛りですね。暑いの嫌いです・・・って毎年言うてますわ。

席替えしてからというもの,16:00~の1時間・・・強烈な日差しのおかげで室内やけど日焼けしとりますww

 

ではでは本題へ

最近納車させてもらいました、2014年式1200V 

E560_E36.jpg

相当綺麗です。お客様のオーダーでサイドカバーとヘルメットも同色に。

大丈夫ですよ~といいましたがこれまたなかなかなかなか大変で。ばっちりの色がなく、純正部品でも販売もなく

大変お手数かけました

CIMG7709.JPG

バッチリでんがな。オーナー様にもOkいただきました。

信頼の置ける業者様各位に毎回感謝です。

もしもカラーでお困りのことがありましたら、ぜひご相談ください!!

 

HD幕張CUSTOM推進委員会 カラーマッチ課 課長補佐 小田島 がお送りいたしました。

 

FXDC ~ カスタム ~ Pt-4

お世話になっております

営業:櫻井です shadow

 

また最近、梅雨っぽく『雨降ったり止んだり…』

こちらは、試乗車を出したり…戻したり…

若干『イラ、イラ…』

そんな、雨の間の晴れ間で出庫です!!

CIMG3995-1.JPG

CIMG3994-1.JPG

今回は、

① FRホイール ② FRタイヤ ③ FRブレーキディスク ④ Rスプロケット

⑤ FRブレーキディスク・Rスプロケット用のメッキボルトです!!

CIMG3996-11.jpg

前後タイヤは太くして、今回は

『無骨さをアピール』しました!!!

Rタイヤ:180mm Fタイヤ:110mm !!!

『紛れもなく、』 『FXDC』 ですよ!!

CIMG3998-1.JPG

『 RSD 』 の 『 DIESEL 』 でまとめました!!

 

次回は、『セカンド・シート用』の『グラブバー』です!!

≪堀部長≫へワンオフ依頼済みです!!・・・こうご期待!

 

それでは、ご来店&カスタムお待ちしております!

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追伸

今月の『サービス部キャンペーン』も宜しくお願いします!!

点検入庫して頂いた方は、

当店自慢の『エンジンコート』が、

通常¥10,000-の所…

¥7,000-で施工出来ます!!

営業部からも『チョ~お勧め』です!!!

エンジン部の汚れが 『 付きづらくなり 』 『 黒いエンジンの色褪せ防止 』

非常にお勧めです!!!

 

それでは、宜しくお願いします

車検整備項目その5

こんにちは。木賀ですyacht 

今回は分解整備記録簿の項目『ブレーキの効き具合』についてお話いたします。

5520.JPG 5522.JPG 

まずは試乗します。

ブレーキを掛けた時の踏み代、効きや鳴きの有無をチェックします。

5523.JPG 5524.JPG 

*上記写真はブレーキを掛けた状態を分かりやすくする為にブレーキランプが光っている写真を

  使用しています。私の後頭部の光は本編の内容とは一切関係ありません。

 

ブレーキラインにエアーがかんでいたり、ブレーキフルードの漏れ・詰まり等があると、

ブレーキの効きが悪くなったり、ブレーキがずっと掛かった状態になったりします。

ブレーキには色々な消耗品が使われていますので、様々な点検が必要です。

 

今月は点検・車検入庫でエンジンコートが30%Offです。

お問い合わせお待ちしております。

 

 

車検整備項目その4 &アイフォンマウント

こんにちは嶋田です!!

本日はアイフォンのマウントを取り付けましたので

ご紹介致します。

 

まずはこんなステーを作って、つや消しの黒で塗装します。

kanou1.JPG kanou2.JPG

 

これをベースにして皮製のフューエルタンクパネルにとりつけます。

kanou3.JPG 

 

とりつけるとこんな感じです!!

kanou5.JPG

いい具合に取り付けられました。

 

アイフォンを装着すると

kanou7.JPG kanou8.JPG

 

これでなりたくたって、もう迷子にはなれません!!たぶん・・・・

お困りの事がありましたら、HD幕張に是非ご相談ください。

 

 

では本日も分解整備記録簿の項目を1つ説明いたします。

 

その4 『フロントフォークのステアリングステムの軸受け部のがた』のご紹介です!!

簡単に言うとステムベアリングのがたの点検です。

 

ステムベアリングとはこの中に入っているベアリングの事です。

kanou10.JPG

 

この筒の上下にベアリングが1つずつ入っていて、

このベアリングに『がた』が出てくると、ハンドリングに非常に大きな影響を与えます。

 

低速コーナー中にハンドルが切れ込む感覚がある。

高速でハンドルがブルブル振動する。

発進時に不安定な感覚がある。

ブレーキング時に振動がある。

などなど色々な不具合の元になります。

 

なので。定期的にがたの点検。

がたがあったらしっかり調整。

 

すこしでも違和感を感じましたら是非、幕張サービス部へご相談ください!!

姉妹店のHD成田でも、同じ点検が受けられますので、どうぞご利用ください!!

 

 

最後に7月のキャンペーンです。

点検・車検入庫でエンジンコート30%OFFキャンペーン!!

 

通常価格¥10,000が・・・・

 

特別価格の¥7,000です

 

エンジンの色があせてきた。

よごれてる。

艶がなくなってきた。

 

・・・・HD幕張のエンジンコートにお任せください!!

 

丁寧にエンジンを掃除してから施工しますので、輝き抜群です。

 

まだエンジンコートを施工した事がない方。

一度施工して時間が経ってしまっている方。

 

どちらもお見逃しなく!

おまちしておりま~す!!

車検整備項目その3

お世話になります   サービス部 千葉ですcat

今回はフロントフォークのステアリングステムの取り付け状態ですgood

ステムというのはかなり大切な部分です

中にベアリングが入っていて、調整もしないといけませんeye

調整を間違うと、走ってる最中にハンドルが振れたりハンドリングに違和感を感じたりしますsad

しっかり取り付けられているか、ちゃんと締まっているかを確認する必要があります

モデルによって形状は違うのですがこちらです

00062.JPG

指を指しているボルトがしっかり締まってないといけません

00064.JPG

はいこれでokgood

ただし、締めるだけではなく、しっかりした調整ができている事を確認してから締めています

そして調整のボルトも緩んでないか確認します

これです

00063.JPG

調整は大切なので不安な方はサービス部までご一報くださいhappy01

しっかりご相談にのらせていただきまーすcat

LIVE TO RIDE キャンペーン

毎度お世話になります。小田島です。

本日は独立記念日でございます。よくわかりませんがなんだかうれしい気持ちになりますね、ハーレーを扱うものとしては。

 

LIVE TO RIDE もう何度耳にしたかわかりませんこのワード。
HARLEY乗りなら1度は聞いたことある?このワード。

LIVEBYIT.jpg

そんなこんなでキャンペーン。

期間⇒ 2014年7月4日(金)~2014年8月31日(日

内容⇒ キャンペーン期間中に新車をお見積りいただいた方の中から、店頭にて抽選で3,000名様に“LIVE TO RIDE”T-Shirtsを
プレゼントいたします。※抽選はお1人様1回限り。なおプレゼントはなくなり次第終了とさせていただきます。



相当わかりやすいキャンペーン。新車の見積もりするだけで、TシャツGETのチャンス

見積もりされた方にはその場でチャンスタイムです!!

まずは店頭でお気軽に試乗&見積もりを行ってください。気軽な気持ちでお待ちしております。

 

HD幕張CUSTOM推進委員会 LIVE TO RIDE課 抽選係員 小田島 がお送りいたしました。

車検整備項目その2 & FXDLカスタム

こんにちは。木賀ですbar 

今回はFXDLのインジケーターの移設をご紹介致します。

ノーマルはハンドルクランプに一緒に付いています。

5515.JPG

今回はハンドル・ライザー交換をしましたので、

インジケーターをメーターコンソールに移設しました。  

5510.JPG 5511.JPG 

そして、インジケーターの左上に付いているLEDランプはETCのインジケーターです。

5513.JPG スッキリしてカッコよくなりました。

 

そして、前回から始まりました」『分解整備記録簿』の項目紹介

その2 「フロント・フォークの損傷」

5517.JPG 

フォークの曲がり・傷・サビ等を見ます。

フォークの中にはオイルが入っていますので、オイルが漏れないように

オイルシールと言う部品が付いていますが、サビやキズ等があると、

オイルシールを傷めてしまい、オイル漏れの原因につながります。

フォークが曲がっていれば、ハンドリングに大きな影響を与えます。

5518.JPG 5519.JPG 

その他、いろんなポイントを細かく見ていきます。

車検整備項目 その1

こんにちは嶋田です!!

 

毎日暑いですね~!晩酌が最高でございます(笑)

風呂上りの一杯というのはやっぱり夏にかぎります!!

 

昨日はお休みだったので、川へ。

到着していきなり見つけてしまいました!!

 

薄くて、軽くて、程よい大きさのにくいヤツ。

 

・・・・・そう、水切りの石です(笑)

 

当然スイッチが入ったかの様に、エンドレス水切りです。

 

何回も繰り返すうちに研究し始め、

『こうやれば』『こんどはこれ』

きりがありません。

 

それでも子供の頃を思い出し、何とか10回くらいははねるようになり、

少し天狗になっていると・・・・・・そのときは来ました。

 

カップル登場!!

くやしいかな美男美女。それもとんでもなく!!

 

彼氏の方がとなりで水切りをはじめました。

 

隣に水切りの先輩がいることも知らずに、やれやれと思って横目でみていました。

 

すると、2、3回目で10回ははねていました・・・・・・・

彼女が『凄い!!私もやる!!』

5回くらいははねていました・・・・・・

 

私のこの腕の痛み?だるさ?はどこにぶつければいいのでしょうか?

 

 

 

本題です。

 

本日から『分解整備記録簿』(車検整備)に載っている項目を毎日ひとつずつご紹介いたします。

分解整備記録簿とは

簡単にいうと、法律で定められている点検項目がのっている用紙です

車検のときは陸運局に提出する重要なものです。

 

その1が『ハンドルの操作具合』

 

ハンドルの操作具合は実際に走行してみて確認します。

sedsds 005.JPG

 

メカニックが経験に基づき丁寧に試乗確認します。

そのときに注意するポイントが多々ありますので、五感を研ぎ澄ませます。

 

この『ハンドルの操作具合』で色々な事が分かりますので非常に重要です!!

 

たったこれだけの事かも知れませんが、私達は日々多くのハーレーに触れていますので

多くの情報を得る事ができます。

 

 

いままで内容が分かりづらかった点検ですが

こんな感じでご紹介していけたらと思います!!

 

ちなみに毎日といいましたが、水曜は定休日なのでお休みします。

お休みさせてください(笑)

車検整備項目 その1

こんにちは嶋田です!!

 

毎日暑いですね~!晩酌が最高でございます(笑)

風呂上りの一杯というのはやっぱり夏にかぎります!!

 

昨日はお休みだったので、川へ。

到着していきなり見つけてしまいました!!

 

薄くて、軽くて、程よい大きさのにくいヤツ。

 

・・・・・そう、水切りの石です(笑)

 

当然スイッチが入ったかの様に、エンドレス水切りです。

 

何回も繰り返すうちに研究し始め、

『こうやれば』『こんどはこれ』

きりがありません。

 

それでも子供の頃を思い出し、何とか10回くらいははねるようになり、

少し天狗になっていると・・・・・・そのときは来ました。

 

カップル登場!!

くやしいかな美男美女。それもとんでもなく!!

 

彼氏の方がとなりで水切りをはじめました。

 

隣に水切りの先輩がいることも知らずに、やれやれと思って横目でみていました。

 

すると、2、3回目で10回ははねていました・・・・・・・

彼女が『凄い!!私もやる!!』

5回くらいははねていました・・・・・・

 

私のこの腕の痛み?だるさ?はどこにぶつければいいのでしょうか?

 

 

 

本題です。

 

本日から『分解整備記録簿』(車検整備)に載っている項目を毎日ひとつずつご紹介いたします。

分解整備記録簿とは

簡単にいうと、法律で定められている点検項目がのっている用紙です

車検のときは陸運局に提出する重要なものです。

 

その1が『ハンドルの操作具合』

 

ハンドルの操作具合は実際に走行してみて確認します。

sedsds 005.JPG

 

メカニックが経験に基づき丁寧に試乗確認します。

そのときに注意するポイントが多々ありますので、五感を研ぎ澄ませます。

 

この『ハンドルの操作具合』で色々な事が分かりますので非常に重要です!!

 

たったこれだけの事かも知れませんが、私達は日々多くのハーレーに触れていますので

多くの情報を得る事ができます。

 

 

いままで内容が分かりづらかった点検ですが

こんな感じでご紹介していけたらと思います!!

 

ちなみに毎日といいましたが、水曜は定休日なのでお休みします。

お休みさせてください(笑)